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NHTSA inicia investigación contra el Cybercab de Tesla por ausencia de controles manuales

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) de Estados Unidos ha puesto bajo la lupa al Cybercab de Tesla, el vehículo autónomo diseñado para servicios de taxi que carece de volante y pedales.

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Por Redacción

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NHTSA inicia investigación contra el Cybercab de Tesla por ausencia de controles manuales
NHTSA inicia investigación contra el Cybercab de Tesla por ausencia de controles manuales Foto: El Economista

Lo Esencial • Puntos Clave

  • La NHTSA investiga el Cybercab de Tesla tras su entrada en servicio comercial en Austin, Texas.
  • El vehículo carece de volante y pedales, elementos exigidos por la normativa federal para el transporte comercial.
  • Tesla no ha gestionado ninguna exención ante el regulador para operar su flota sin controles manuales.

La agencia federal de seguridad vial de Estados Unidos, conocida como NHTSA, anunció este viernes el inicio de una investigación formal sobre el Cybercab, el innovador vehículo de Tesla que opera sin volante ni pedales. La unidad, concebida para funcionar como un taxi sin conductor, comenzó recientemente sus operaciones comerciales en Austin, Texas.

El propósito central de esta auditoría, según se detalla en un comunicado oficial publicado en el portal del regulador, es esclarecer "el proceso y los datos técnicos en los que Tesla se basó para certificar el Cybercab y los problemas inherentes" al diseño del vehículo.

El punto crítico de la controversia radica en la normativa federal vigente. Actualmente, las leyes exigen que cualquier vehículo destinado a la explotación comercial cuente obligatoriamente con un volante y pedales para su operación. Hasta el momento, Tesla no ha solicitado ninguna exención ante las autoridades para operar bajo condiciones distintas a las establecidas en el marco legal actual.

Aviso de cobertura: Edición, verificación y contextualización elaborada por la Mesa de Redacción de Inferencia a partir de despachos informativos de El Economista.

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