La competencia en el mercado automotriz mexicano se ha centrado en la eficiencia y el equipamiento de las SUV híbridas. Kia ha introducido la Seltos HEV, marcando su incursión en esta tecnología, mientras que Toyota, presente desde noviembre de 2023, ha renovado su Corolla Cross HEV para el modelo 2026.
La propuesta de Kia
La Kia Seltos HEV, importada desde Corea, se ofrece en dos variantes: la SXL HEV con un precio de 649,900 pesos y la X-Line HEV por 704,900 pesos. Ambas integran un motor 1.6 litros GDI con asistencia eléctrica, logrando una potencia combinada de 154 hp y 195 lb-pie de torque, gestionados por una transmisión DCT de seis velocidades. Su rendimiento de combustible se sitúa en 25.11 km/l.
La versión SXL destaca por rines de 18 pulgadas, pantalla central de 12.3 pulgadas y aire acondicionado de doble zona. Por su parte, la X-Line añade rines de 19 pulgadas, sistema de audio Harman Kardon, volante calefactable y un conjunto de pantallas que suman casi 30 pulgadas, además de asistencias avanzadas como cámara de 360 grados y monitor de punto ciego.
La respuesta de Toyota
Toyota ha actualizado la Corolla Cross HEV para 2026, presentando un diseño frontal renovado que evoca a los vehículos eléctricos. La gama se divide en la versión SE (625,900 pesos) y la XSE (678,900 pesos). Ambas utilizan un motor de 2.0 litros con propulsión eléctrica que entrega 196 hp y cuenta con tracción integral, alcanzando un rendimiento de 25.88 km/l.
El equipamiento de serie incluye nueve bolsas de aire, Toyota Safety Sense 3.0, clúster digital de 12.3 pulgadas y pantalla de infoentretenimiento de 10.5 pulgadas. La variante XSE permite configuraciones bitono y representa la opción más equipada de la marca.
El mercado de los híbridos
El interés por estos vehículos va más allá del ahorro de combustible. Entre enero y agosto de 2026, se vendieron 129,359 vehículos electrificados en México, de los cuales 87,964 (68%) fueron híbridos convencionales. La Ciudad de México lidera las ventas con 30,109 unidades (23.3%), seguida por el Estado de México con 17,341 unidades (13.4%). En la capital, la exención del programa Hoy No Circula se mantiene como un factor determinante para los consumidores al elegir estas tecnologías.
