CIUDAD DE MÉXICO — La competitividad de las urbes modernas en México enfrenta un desafío crítico: la convergencia entre el mundo digital y el presencial. Según Silvia Ramírez, directora de Rappi Ads en México, el consumidor actual no distingue entre ambos entornos, lo que exige que las empresas y autoridades diseñen sistemas integrados que respondan a esta realidad cotidiana.
El costo de la desconexión es evidente en la movilidad. De acuerdo con el reporte de TomTom Traffic Index 2025, la Ciudad de México registró un nivel de congestión del 75.9%, con conductores que perdieron 184 horas en horas pico. El tiempo promedio para recorrer 10 kilómetros se situó en 34 minutos con 29 segundos. Ramírez señaló que una compra presencial puede consumir entre cuatro y cinco horas al sumar traslados, tráfico y toma de decisiones. "Yo estoy reduciendo fácilmente el 80% de ese tiempo", afirmó la directiva, destacando que la apuesta por entregas rápidas busca devolver tiempo valioso a los usuarios.
Sin embargo, la velocidad depende de una infraestructura robusta. Dayana Gaxiola, directora de ventas para Equinix México y directora de canales para Equinix Latinoamérica, subrayó que las carreteras y sistemas logísticos deben estar conectados con redes de telecomunicaciones y centros de datos. Gaxiola identificó a la Ciudad de México y Monterrey como puntos clave de interconexión y anunció que Equinix prepara un nuevo centro de datos XScale en la capital para el segundo trimestre de 2027, operado con energía 100% renovable para atender la creciente demanda de inteligencia artificial y servicios en la nube.
Por su parte, Rubén López Barrera, CEO de Aleatica México, enfatizó que la planeación de activos como autopistas debe trascender las necesidades inmediatas y proyectarse a décadas. "Si tú pones al usuario en el centro de tu toma de decisiones, pues siempre vas a pensar en el tiempo, vas a pensar en la eficiencia, vas a pensar en la seguridad", destacó. El directivo puso como ejemplo el telepeaje, cuya implementación no solo mejora la comodidad, sino que reduce emisiones al evitar vehículos detenidos.
Finalmente, los especialistas coincidieron en que la innovación tecnológica avanza a un ritmo superior al de las regulaciones. El reto para las empresas, como explicó Ramírez, radica en equilibrar el uso de datos para anticipar tendencias con la creación de sistemas lo suficientemente flexibles para adaptarse a los cambios inesperados en los hábitos de consumo de los ciudadanos.
