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GWM lanza la nueva P300 en México: apuesta por un crecimiento del 50% en el segmento de pickups

Great Wall Motor (GWM) presentó en México la nueva P300, una evolución de su modelo Poer con la que busca elevar sus ventas mensuales hasta las 300 unidades y consolidar su presencia en el mercado de camionetas utilitarias y de pasajeros.

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Por Con información de Expansión

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GWM lanza la nueva P300 en México: apuesta por un crecimiento del 50% en el segmento de pickups
GWM lanza la nueva P300 en México: apuesta por un crecimiento del 50% en el segmento de pickups Foto: Expansión

Lo Esencial • Puntos Clave

  • GWM proyecta vender entre 250 y 300 unidades mensuales de la nueva P300, buscando un crecimiento del 50% respecto a la Poer.
  • La versión PHEV integra el sistema Hi4-T con 416 hp y una autonomía eléctrica de hasta 100 kilómetros, posicionándose como el tope de gama tecnológico.
  • La estrategia de la marca incluye una reestructuración de su red de distribuidores y un enfoque renovado en el servicio y la atención a flotillas.

Con el objetivo de alcanzar una meta anual de entre 3,500 y 4,000 unidades, GWM México ha lanzado la P300, un vehículo que busca superar el promedio actual de 200 ventas mensuales de su antecesora, la Poer. De lograr la parte alta de sus proyecciones, la marca experimentaría un crecimiento del 50% en este segmento.

David Omar García Valles, director Comercial de GWM México, señaló que el éxito de esta estrategia no depende únicamente del producto, sino de fortalecer la confianza del cliente en la marca. "Sentimos que tenemos un área de oportunidad aún mayor, que no está necesariamente ligada al producto, sino está más ligada a confirmarle al cliente que la opción de pickup siempre va a ser una buena opción con nosotros", afirmó el directivo.

La estrategia de comercialización se apoya en tres pilares: servicio, calidad y certeza. La compañía ha reorganizado su red de distribuidores y ajustado su dinámica de ventas a flotillas, reconociendo la importancia de competir en un mercado donde los líderes cuentan con producción local. En cuanto a la mezcla de ventas, se estima que el 70% de las unidades P300 se destinarán a pasajeros, mientras que el 30% restante se dividirá entre versiones utilitarias y flotillas.

La P300 mantiene capacidades de carga de 1,050 kilogramos y una capacidad de arrastre de 2,250 kilogramos, integrando asistencias a la conducción y un diseño interior similar al de un SUV. Las versiones 4x4 incluyen bloqueo de diferencial para terrenos de baja adherencia.

El salto tecnológico lo encabeza la versión híbrida enchufable (PHEV), que, aunque representa solo entre el 5% y 10% del volumen esperado, servirá como vitrina tecnológica. Este modelo cuenta con el sistema Hi4-T, que combina un motor 2.0 litros turbo con un motor eléctrico de 130 kW, logrando una potencia conjunta de 416 hp y 750 Nm de torque. Su batería de litio-ferrofosfato de 33.1 kWh permite una autonomía eléctrica de entre 95 y 100 kilómetros bajo el ciclo WLTC, con una autonomía total que oscila entre los 886 y 1,038 kilómetros.

La gama de precios en México es la siguiente:

  • Premium (manual): 469,900 pesos.
  • Luxury (manual): 499,900 pesos.
  • Premium (pasajeros): 559,900 pesos.
  • Luxury 4x2 (pasajeros): 599,900 pesos.
  • Luxury 4x4 (pasajeros): 644,900 pesos.
  • Luxury PHEV: 854,900 pesos.

Para los modelos electrificados, GWM ofrece una garantía de ocho años o 150,000 kilómetros para la batería, motor y componentes electrónicos, mientras que la cobertura general del vehículo es de siete años.

Aviso de cobertura: Edición, verificación y contextualización elaborada por la Mesa de Redacción de Inferencia a partir de despachos informativos de Expansión.

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