Durante la conferencia matutina de este viernes 18 de septiembre de 2026, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo presentó el Programa de Infraestructura Carretera, el cual contempla una inversión total de 647 mil millones de pesos para intervenir 11 mil 366 kilómetros de vías terrestres a lo largo del sexenio. El titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Esteva, informó que, a la fecha, ya se han concluido mil 796 kilómetros, lo que representa el 15 por ciento de la meta total, mientras que otros 4 mil 223 kilómetros se encuentran actualmente en ejecución.
El programa se estructura en cuatro ejes fundamentales: caminos prioritarios, con una inversión de 154 mil 616 millones de pesos para 3 mil 161 kilómetros; 25 mil 134 millones destinados a 47.6 kilómetros de puentes y distribuidores; 100 mil 631 millones para 802 kilómetros de autopistas; y 32 mil 556 millones para la construcción de mil 554 kilómetros de caminos artesanales.
Por su parte, Jorge Alberto Mendoza Sánchez, director general del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), destacó la relevancia del sector de la construcción, el cual aporta el 6.5 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) nacional. Según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) correspondientes a julio, este sector registró un crecimiento anual del 6.7 por ciento, con una cadena de suministro donde el 82 por ciento de los materiales y servicios son de origen mexicano.
Mendoza Sánchez detalló que Banobras gestiona 19 proyectos de autopistas en 17 estados, con una inversión estimada de 213 mil 868 millones de pesos provenientes del Fondo Nacional de Infraestructura bajo esquemas de inversión mixta. De estos proyectos, 14 ya cuentan con la aprobación de la SICT y cinco permanecen en análisis.
Finalmente, la presidenta Sheinbaum Pardo enfatizó que el modelo actual de inversión difiere de los rescates carreteros del pasado, asegurando que en esta administración las empresas participantes asumen los riesgos financieros, evitando que estos sean trasladados al erario público.
