TLALNEPANTLA, Edo. Méx. — La automotriz china Changan ha emprendido una transformación profunda en su cadena de suministro en México, buscando elevar su eficiencia operativa para competir directamente con los estándares de servicio de marcas japonesas. A través de una alianza estratégica con el operador logístico mexicano Estafeta, la compañía ha consolidado un centro de almacenamiento y distribución de 8,500 metros cuadrados en Tlalnepantla, Estado de México, donde gestiona un inventario de aproximadamente 472,000 piezas.
Samuel Echeverría, COO de Changan México y LATAM, señaló que la meta es alcanzar un fill rate del 97% para mediados del próximo año. "Hoy estamos en 94.7. Llegar a ese número nos permitiría estar en estándares de marcas japonesas como Honda, Toyota y Mazda, que traen ese nivel de 97%. Eso es lo que buscaríamos", afirmó el directivo. Cabe destacar que, en mayo de este año, cuando iniciaron las pruebas con Estafeta, el fill rate de la automotriz era del 82.5%, lo que representa un incremento de casi 12 puntos porcentuales en pocos meses.
La nueva estrategia logística permite entregas en el Valle de México en un plazo máximo de 24 horas. Para ciudades como Monterrey y Guadalajara, el compromiso es no exceder los dos días, mientras que para el resto del país los tiempos oscilan entre tres y seis días. "Estábamos entregando a nuestra red de distribuidores una vez por semana, ahora estamos entregando una vez por día (en la Zona Metropolitana del Valle de México)", explicó Echeverría.
Karen Ortega, directora de postventa de Changan, destacó que la evolución ha sido notable desde 2024, cuando la empresa se independizó de Motornation para operar como subsidiaria directa. En aquel entonces, el espacio de almacenamiento era de apenas 2,000 metros cuadrados, cifra que creció a 4,000 metros cuadrados el año siguiente y que hoy supera el doble de esa superficie.
Sobre la elección de Estafeta como socio logístico, por encima de otras opciones internacionales como DHL, Ortega subrayó la importancia de colaborar con una empresa mexicana. "Apostamos a la credibilidad del país y Estafeta es una empresa mexicana. Algo que también buscamos es la consolidación, no solo del almacenamiento, sino también de la distribución y Estafeta es dueña de la distribución del transporte", concluyó.
